线下方面，全红汽车之家与平安车主生态融合，凭借百城车展实现多触点促成交。

林述成对《华夏时报》记者表示，婵老在这样的环境下，领克Z10面临的挑战不言而喻。这一战略的实施，家涌街当不仅将进一步提升领克产品的竞争力，也将推动领克品牌在新能源领域的持续领先。

仅仅6年时间，量游领克便达到了100万辆的里程碑。作为领克旗下首款纯电车型，客并Z10上市不仅标志着领克品牌正式踏入纯电汽车市场的蓝海，也意味着领克已经完善了新能源领域的布局。剩余20%股份由吉利控股集团持有，形成小吃进一步强化了吉利集团对领克品牌的整体控制力。

林杰表示，全红领克每款车设计投入都是亿级，原创的设计，让领克产品拿下车标都能被认出这是一辆领克车。新能源时代，婵老争先可以，但不必恐后。

同时，家涌街当配合英伟达Orin-X这一行业领先的智能驾驶芯片，领克Z10能够实时处理海量数据，实现复杂场景下的精准判断与快速响应。

随着市场竞争加剧和消费者需求不断升级，量游领克需要保持敏锐的市场洞察力，才能在市场中立于不败之地。值得一提的是，客并汽车之家还推出了真场景智能评测（AH-IT）体系，这是行业内首次针对智能汽车六大核心痛点定制的六维一体评测标准。

此外，形成小吃汽车之家在站外横向布局7大新媒体平台，账号矩阵全网粉丝量超6000万，实现全域新媒体渠道覆盖。汽车之家资讯中心PGC内容部总监齐天翔表示：全红好内容回归本质是对用户需求的满足，全红当下汽车消费决策、知识科普、泛车生活方向的优质内容仍供不应求。

这种高度还原真实用车场景的评测方式，婵老不仅展现了汽车之家在汽车评测领域的深厚功底和权威性，也为消费者提供了极具参考价值的购车指导。记者了解到，家涌街当目前百城车展已经覆盖全国200多个城市，落地执行574场以上，到场客户超270万。